Exempel på projekt
Dynoresultat
Vi har samlat ihop en del dynotester gjorda på blandade projekt genom åren som kör med vår mjukvara.
Resultaten är sorterade efter typ av projekt. Klicka på ett resultat för att se dynobladet, filmen eller inlägget på Instagram.
Kontakta oss om du vill veta mer om vad som är möjligt med din motor.
Bensin – turbo & kompressor
10 resultat
Volvo 740 – BMW M50B20 Turbo
353,1 whp · 445,9 wNmVolvo 740 med BMW M50B20 turbomotor. Betyder strax över 400 hk i motorn!
Se på Instagram → Siemens MS43BMW E46 330i Turbo – M54B30
425 hk @ 0,7 bar Se på YouTube → Bosch Motronic M3.3BMW E30 – M50B25 Vanos Turbo
407,9 hk · 473 Nm @ 1,6 bar Dynoblad (PDF) → Bosch Motronic M1.3BMW M20B25 Turbo
@ 0,9 bar Dynoblad (PDF) → Bosch Motronic M1.3BMW M20B25 TwinTurbo
@ 0,5 bar Dynoblad (PDF) → Siemens MS43BMW M54B30 – skruvkompressor
395,8 whp · 510,2 Nm @ 1,2 bar Dynoblad (PDF) → Bosch Motronic M3.3BMW M3 E30 – M60B40 V8 kompressor
450 hk · 550 NmBMW M60B40 V8 med kompressor i en M3 E30 i DTM-stil.
Se på YouTube → Bosch Motronic M1.0BMW E34 – M106 engine swap
297,1 whp · 509,6 NmM106-motor i en E34 – ca 350 hk i motorn.
Dynoblad (bild) → Bosch Motronic M4.3Volvo 850 T5R – GT3071R på E85
342,3 whp · 440,4 NmGarrett GT3071R och Siemens Deka 630cc på E85 etanol.
Dynoblad (PDF) → Bosch Motronic ME7.5VW Golf 1.8T – K04
254 hk · 335 Nm @ 1,45 barStörre spridare och K04-turbo med vår performance-mjukvara för kundens setup.
Se på Instagram →Bensin – sugmotor, E85 & engine swap
10 resultat
Porsche 944 S2 – trimchip
219 hkVanligt trimchip på 95 oktan.
Dynoblad (PDF) → Bosch Motronic M3.3Porsche 944 S2 – E85
207 whp · 284 wNmCa 240 hk / 325 Nm i motorn.
Se på Instagram → Bosch Motronic M3.3BMW 325i E36 – rallybil
SpecialchipVassare kammar och remhjulskit med optimerat specialchip.
Se på Instagram → Siemens MS43BMW E46 320i M54B22 – rally
+13,8 hk · +14,2 Nm Se på Instagram → Siemens MS43BMW M54B30 – engine swap
241,5 hk · 325,3 Nm+10,5 hk och +25,3 Nm på en standardmotor.
Se på Instagram → Siemens MS41BMW 328i – M50-insug
240,5 hk · 313,5 NmM50-insug, extraktorgrenrör och remhjulskit med vår skräddarsydda mjukvara.
Se på Instagram → Siemens MS41BMW 316i Compact – M52B25 swap
183,7 whp · 216,8 wNmFrån Finland, med vår engine swap-mjukvara mappad för M50-insug. Ca 212 hk / 250 Nm i motorn.
Se på Instagram → Siemens MSV70BMW 130i – racebil
276,2 hk · 326,3 Nm Se på Instagram → Siemens MS42BMW CUP – M52TUB28 på E85
234,4 hk · 302 NmM52TUB28 med M54-insug på E85.
Dynoblad (PDF) → Siemens MSS52BMW E36 – M5 E39 S62B50
437 hkM5 E39 S62B50-motor i E36-kaross.
Se på YouTube →Diesel
4 resultat
BMW E36 – M57D30 engine swap
221 whp · 498 wNm Se på Instagram → Bosch EDC16BMW E30 M57TUD30 – driftbil
353,4 whp · 717,2 wNmUkrainsk driftbil. Ca 400 hk och 800 Nm i motorn.
Se på Instagram → Bosch EDC16BMW E30 – M57D30TU2
265 hk · 631 Nm @ 1,7 bar Dynoblad (PDF) → Bosch EDC16BMW E91 335d – daily driver
327,95 whp · 655,42 wNmProgrammerad med en vettig ”daily driver”-mjukvara. Ca 380 hk och 750 Nm i motorn.
Se på Instagram →Fler tjänster
Kontakt
Skicka en förfrågan med bil, motor och önskat bränsle.
